InDrive, la nueva aplicación de movilidad podría generar más incomodidad en el mercado del transporte publico
En 2019 llegó Pronto, y taxistas locales realizaron manifestaciones y persecuciones
Por: Lydia Molina
Teziutlán, Pue. –El Pueblo Mágico de Teziutlán tienen hace un par de semanas una nueva opción de movilidad con la instalación de la plataforma digital InDrive, que comenzó a operar en el municipio, sumándose a la oferta de servicios de transporte por aplicación, pero que su llegada podría ser una competencia que incomodará a los taxistas locales de los sitios que si están regulados por la Secretaria de Movilidad y Transporte, como ocurrió en 2019, cuando Pronto irrumpiera en la región y provocara fuertes protestas por parte de los taxistas locales.
¿QUÉ NOVEDAD OFRECE ESTA APLICACIÓN?
Sin embargo, la aplicación llegó a Teziutlán, y a diferencia de otras aplicaciones, inDrive ofrece “propuesta de tarifa por su viaje”, misma que el conductor puede aceptar, rechazar o contraofertar, lo que genera un espacio de negociación directa entre ambas partes. Este mecanismo suele traducirse en costos más accesibles en comparación con otras plataformas como Pronto y, por supuesto, frente a las tarifas tradicionales de los taxis de sitio.
Pero la app no se limita al traslado de pasajeros. Entre sus servicios destacan al entrar a ella al descargarla son el servicio de entregas de mandados, servicio de fletes, viajes largos a otras ciudades y hasta traslados de pasajeros en motocicleta.
Sin embargo, no todo es bonito; la llegada de inDrive no está exenta de posibles irregularidades, pues de acuerdo con información de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) del estado de Puebla, inDrive no cuenta con autorización oficial para operar en la entidad, al igual que Pronto y otras plataformas como BlaBlaCar.
De las ocho aplicaciones de taxi ejecutivo que operan en Puebla, solo Uber, DiDi y la mexicana Niku Car están en regla. La SMT ha advertido que operar sin los permisos correspondientes constituye una violación a la Ley de Transporte del Estado y puede derivar en severas sanciones para los conductores.
Incluso, hace unos meses, autoridades confirmaron que inDrive dejaría de operar en Tehuacán precisamente por su situación irregular, lo que anticipa un escenario similar en Teziutlán si la empresa no regulariza su estatus.
TAXISTAS, EN ALERTA Y EN CRISIS
El gremio taxista de Teziutlán ya ha mostrado su inconformidad en el pasado. Cuando Pronto llegó a la región, conductores de taxis se manifestaron en diversas ocasiones y hasta persecuciones a estos vehículos se vivieron, argumentando que este tipo de aplicaciones operan en desventaja al no estar reguladas ni pagar las mismas concesiones que ellos. La llegada de inDrive, con su modelo de “tarifas negociables”, podría intensificar la competencia y reducir aún más sus ingresos, pero para los usuarios, la mayor competencia entre plataformas representa una ventaja en términos de costos y opciones. La posibilidad de negociar el precio del viaje convierte a inDrive en una alternativa atractiva para quienes buscan ahorrar.
No obstante, las autoridades y expertos recomiendan extremar precauciones. Al tratarse de una plataforma no regulada, los usuarios no cuentan con el respaldo legal ni con seguros obligatorios en caso de accidentes o incidentes, por lo que se recomienda verificar la calificación del servicio del chofer.
Finalmente, la llegada de inDrive a Teziutlán abre un nuevo capítulo en la movilidad del Pueblo Mágico. La competencia promete beneficiar a los usuarios, pero también plantea desafíos regulatorios y económicos que deberán ser atendidos por las autoridades y los actores del transporte local.
